2014. május 12., hétfő

2014.05.09.

Ez a nap is eljött. Végre ígéretet kaptam, hogy hozza a futár a szombaton megrendelt csomagomat. Azt azonban nem mondták, hogy a futár mikor érkezik vele. Így én ültem, és vártam. Jött is, elég későn, már 1 óra is elmúlt, amikor ideért. Nem baj, a fő, hogy megvan a csomag, benne a nagyon várt markolattal. El is indultam le, és nem kis fáradtság árán, de leszedtem a Csúcs Zoli által március 15-én felszerelt markolatot. Mind a 2 oldalról. Aztán észrevettem, hogy a rendelt Ergon GP 5 BioKork markolat helyett a kapott áru egy Ergon GC3  BioKork nevű. Látszólag ugyanaz a 2, de a neve más, és ez egy kicsit ijedté tett, főleg mert nem tudtam, hogy mit is tegyek? Visszáruzzam, és várjam meg az eredeti nevűt, vagy egye fene, szereljem fel? Tekintve, hogy a rendelt áru 17.990 Ft volt, úgy döntöttem, egy kérdést megér. Írtam e-mail-t az üzletnek, és indítottam egy kérdést is a kerékpár őrültek klubja elnevezésű facebook csoportban, hogy szerintük most mi legyen? Közben visszaszereltem a régi markolatot, hiszen a markolatos kérdésemre leghamarabb hétfőn kapok választ, tekintve, hogy hétvége jön. Én pedig a 7végén 2 túrára is mentem, így nem hagyhattam markolat nélkül. Meg tervben volt a túra előtt még a Veloroom meglátogatása, ugyanis a bringám halk kattogást hallat. Duzmath Csaba meg is nézte a bringát, és Ő is hallja a kattogást. Találni viszont nem talált semmit. Szerinte valami porszem mehetett a gépezetbe, fürdessem meg, hátha elhallgat. Ha nem, akkor szét kell kapni, és átnézni az egészet. Így elindultam haza. Aztán mivel az e-mail-re nem kaptam választ, a facebookon pedig azt írták, hogy a GP5 és a GC3 ugyanaz, csak a cucc régebbi neve GC 3, az újabbé GP5. Így újra le a tárolóba, és ismét leharcolni a régi markolatot, lehetőleg sérülésmentesen, és fel az újat. Persze le is vághattam volna snicccerrel, de valamiért nem akartam ilyen brutális lenni. Végül csak sikerült a manőver, és indulhatott az új markolat felbontása és felszerelése. Az már könnyen ment, hiszen a markolatot csak fel kellett tolni a kormányra, és a végén a bilinccsel rászorítani. Sikerült.

Nincsenek megjegyzések:

Megjegyzés küldése