Szóval ma arra ébredtem, hogy EZ AZ A NAP, amikor tennem kell valamit a bringám újjáépítéséért. Délelőtt még ezt-azt csináltam, főztem, meg pihentem. Aztán délben átmentünk Mamához, ott volt ebéd. Az mostanában nem ritka, hogy Papa meghalt. Szóval egészen 2 óráig ott voltam, majd eljöttem haza. Itthon aztán még 1-2 dolgot megcsináltam, aztán lementem a tárolóba, és nekifogtam a felújításnak. Ahogy már tegnap említettem, Csúcs Zoli volt olyan aranyos, és segített nekem markolatot cserélni a bringámon, de a kormányszarv itthon maradt. Na úgy gondoltam, hogy leviszem újra, hátha az ebéd új erővel töltött fel, és most sikerül kitekerni a csavart. Tévedtem, nem sikerült, de nem adom fel. Akkor kicserélem előbb a gumikülsőt, aztán max. megkérem Apát, vagy Zsoltot (ha dolgozik ma), hogy segítsen. A régi külső, ami egy Rapid Rob, 2730,59 km-t futott.) A gumikülsővel sokat pepecseltem, mert nagyon merev a külső fala, azaz nehezen illeszkedik a felnire. Aztán végül csak sikerült. Gond nélkül visszatettem az első kereket, aztán kivettem a hátsót. Na, azzal sem keveset bajlódtam, de megvan. Igen ám, de a hátsó kerék visszatétele nem olyan egyszerű (tárcsafék, hátsó váltó, lánc) mint az első, amin csak a tárcsafékre kell vigyázni. Így jobbnak láttam, ha a bringát fejre állítom. Jól tettem, így 1 mp alatt bent volt a kerék, és már működik is. JUPPI! Aztán gondoltam egyet, és mondom ha már úgy is a feje tetején áll szegény bringa, így a kormányszarv csavarok is talán könnyebben a kezemre esnek. Neki is álltam, hátha ki tudom tekerni, és láss csodát, sikerült. Így mind a 2 kormányszarvat kicseréltem. Aztán persze mielőtt fényképezek, fel kellett jönni, mert agyig olajos voltam, az érintős telefonomnak meg nem hinném, hogy jót tenne egy kis olaj. Kis idő után ismét le a tárolóba, és készültek a fotók. Rém büszke voltam magamra. Aztán eljött az előbb már említett 21:16, amikor a face-en a tegnapi nagy segítségem, Csúcs Zoli megnézte a teljesítményemet, és felhívta a figyelmemet, hogy a gumiknak van egy forgásiránya, amit jó, ha figyelembe veszünk, és annak megfelelően használjuk a gumikat. Persze hogy én ezzel nem foglalkoztam. Leszaladtam gyorsan, de én semmiféle nyilat nem látok a gumin, ezért majd holnap újra, figyelmesebben is megnézem. Most este ugye villanyfénynél nem ugyanaz, mint holnap világosban. Zoli így kép alapján azt mondja, hogy az első szerinte fordítva van, de a hátsó jónak tűnik. Nyilván jobban örülnék, ha mákom lenne, és a tudatlanok szerencséje ezúttal elérne engem, és véletlenül mind a 2 stimmelne, de ha nem, hát leszedem holnap a rosszul felrakott külsőt, és fordítok rajta, hogy jól álljon. Ha Zolinak igaza van (márpedig ennek nagy az esélye, hiszen nem kezdő bringás!) nyilván nem leszek boldog, hogy szedhetem le amit ma nagy nehezen felküzdöttem, de sokkal szomorúbb lennék, ha a hátsó lenne rosszul rakva, és azt kéne leszedni. Az nehézkesebb lenne. Nem baj, legalább holnapra is meglesz a feladatom. :-) És akkor jöjjenek a képek:
Messziről:
Hátsó kerék:
Első kerék:
Kormányom a markolattal (köszi Csúcs Zoli) és a szarv:
Kormányom messzebbről a markolattal (köszi Csúcs Zoli) és a szarv:
Hogy ne kelljen szétszedni a bringát, esetleg drukkoljatok. Hátha. :-)
Nincsenek megjegyzések:
Megjegyzés küldése